hydraulische koppeling type 5 bak

de 4-bak zonder overdrive (type 5 bak) werkt met een kabelkoppeling. vaak gaat deze bediening zwaar en breekt de kabel regelmatig.
door toepassing van een hydraulische koppeling zijn deze problemen voorbij. vooral bij ombouw naar links stuur is het een uitkomst want de vliegwielhuizen voor lhd zijn echt nergens meer te krijgen, en werken met een lange kabel van links naar rechts werkt al helemaal niet.
zowel voor tvr als scimitar een heel geschikte modificatie voor u ontworpen door "The Workshop".
de set omvat:
- nieuwe koppelingshoofdcilinder ( kan zonder modificatie op het schutbord worden gemonteerd zonder aanpassingen)
- gaffel + drukstang voor bevestiging aan pedaal
- nieuwe koppelingshulpcilinder
- montagesteun tbv hulpcilinder
- bedieningsstang koppelingsvork
- hydraulische verbindingsslang in goodridge/aeroquip kwaliteit, custom made.